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一步成型优质汽车内外饰部件

 各种元件的表面能够根据客户的个性化需求进行设计。直接涂层/直接结皮工艺项目经理Johannes Scherer博士谈到:“大家有透明和彩色涂料可供客户选择,其饰面可实现哑光、高光或钢琴漆般的表面。触感可设置为硬质或软质,还可以通过模具表面处理,形成鹅卵石和结构化表面。”

    这一研发成果是拜耳材料科技针对未来汽车内饰设计的综合性材料方案的一部分,将于2013年德国杜塞尔多夫国际塑料及橡胶展(K展)期间在企业的展位(6号展厅A75号展位)上首次亮相。参观者还可在此次展会上参观生产组件是如何使用直接涂层技术制造的。在15号展厅的D24号展位,大家的合作伙伴克劳斯玛菲企业将使用聚碳酸酯共混物拜本兰(Bayblend®)生产汽车内饰件的一个样本设计组件,并采用两种不同的硬涂层进行精加工。

    单一模具的生产

    直接涂层技术采用在双穴模具的第一型腔室内注射热塑性塑料基体,然后可采用多种技术将该基体直接转移至第二型腔体内。工艺工程专家Jan Helmig说明道:“这样会形成一个狭窄的缝隙,然后使用双组份聚氨酯涂料填满。”根据希望功能的不同,可采用拜耳Bayflex®系统或基于德士模都(Desmodur®)和德士模范(Desmophen®)系列原材料的涂料,这些涂料由企业的一家涂料客户提供。JanHelmig表示,“开模之后,准备涂覆的部件能够马上取出作进一步加工。模具型腔的表面纹路被完美地复制到聚氨酯涂层上。”

    优化的基板材料

    拜耳材料科技能够提供模克隆(Makrolon®)系列的多种基体材料(聚碳酸酯)以及聚碳酸酯共混物的拜本兰(Bayblend®)和Makroblend®系列。这些材料均具备突出的耐热性和抗冲击强度。专为这一工艺开发的涂层产品也具备对聚氨酯系统优异的附着力,耐候性强。

    以汽车内饰的拜本兰(Bayblend®)全新等级材料为例,与标准共混物相比,其涂层附着力显著提升。Makroblend®系列的材料表现出极为优异的低温冲击强度、耐候性和耐介质性,使之成为户外应用的理想之选。当汽车暴露于各种天气条件(包括紫外线辐射)时,良好的涂层附着力对于汽车外饰件而言特别关键。

    拜耳材料科技所开发的方案能够为客户和终端用户提供匹配的系统,满足对装饰性坚固表面优质材料的希望。这些产品已可用于客户项目。

    多方位的外观和触感

    基体材料能够确保组件轻质坚固,而装饰性的外观和舒适的触感则来自涂层。拜耳材料科技的合作伙伴为直接涂层工艺提供了多种无溶剂型涂料系统。这些系统基于来自德士模都(Desmodur®)和德士模范(Desmophen®)系列的原材料,具备优异的耐侯性、耐化学性和耐刮擦性。同时也可使用自修复涂料系统。

    根据不同的要求,有透明和彩色涂料可供选择,以提供所需的高光泽、哑光或结构化表面。内饰的触觉涂层也可提供不同的柔软度。例如,Bayflex®聚氨酯系统能够使用直接结皮工艺为一系列汽车内部的车厢提供天然皮革的外观和触感。

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